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国内需求向好,铝价有望高位震荡
2025-03-03

国内需求向好,铝价有望高位震荡

  铝价  3月3日,长江现货1#电解铜均价为77140元/吨,较前一交易日上涨250元/吨,升水40元/吨。早间市场成交热度小暖,持货商挺价出货,下游刚需拿货,交易积极性小幅提升,交投氛围表现尚可。  期货市场方面,沪铜主力2504合约开趴拉涨,截止10:15分休盘报价每吨77190元,上涨180元,涨幅0.23%。  宏观市场方面,美国总统宣布对加拿大和墨西哥的关税征收将如期进行,并扬言将对欧盟部分商品征收25%的关税。这一强硬姿态导致非美货币和风险资产承压,增加了市场的不确定性。与此同时,美国1月消费者支出近两年来首 次下滑0.2%,同时商品贸易逆差扩大至1,533亿美元的历史新高,受企业提前进口规避关税影响。这些因素增加了美国经济第 一季度增长放缓或收缩的风险,尽管通胀率有所下降但仍保持粘性。经济学家警告,特朗普政府提高关税将导致进口成本上升,转嫁给消费者。通胀粘性与增长恐慌给美联储带来货币政策难题。  在国内方面,央行继续缩量续作MLF,市场普遍预期年内仍有“双降”(降息和降准)的可能性。此外,AI基建概念的火爆也吸引了市场的广泛关注,投资者对两 会的政策定调充满期待。这些因素共同构成了铜价走势的宏观背景。  基本面方面,从供应端来看,智利北部矿区逐渐恢复供电,这对全球铜供应构成了一定的利好。然而,矿端干扰仍然存在,且市场竞争激烈程度加剧,这从铜精矿TC周指数的下跌中可见一斑。国内方面,2月精铜产量升至105万吨,洋山铜提单价格高企,显示出国内铜供应的稳定增长。  在需求端,电缆企业有序复工复产,AI基建带动数据中心提供需求增量,新能源汽车产销增速稳健。这些因素共同推动了铜需求的增长。然而,全球库存高企的问题仍然存在,对铜价构成了一定的压制。截至2月28日当周,国内铜精矿TC周指数较前一周下降了2.34美元/干吨,至-12.84美元/干吨的水平,这一变化凸显出铜精矿需求端的高涨热情,同时也加剧了市场中的竞争态势。近期港口库存呈现出明显的季节性去库现象,但整体来看,供应紧张的状况难以在短期内得到实质性缓解。  风险因素方面,目前铜市仍存潜在的风险因素,将会继续对铜价走势产生影响。美国去年四季度核心PCE终值上修,1月PCE下行放缓,显示出美国经济存在的滞涨风险。这迫使美联储维持谨慎宽松的立场,不敢轻易收紧货币政策。而且当前,市场密切关注的核心议题是俄乌局势的新进展,同时,投资者也应重视即将发布的美国2月份ISM制造业PMI数据,以及圣路易斯联储主席布拉德的发言。  然而,需要注意的是,这些风险因素的出现具有一定的不确定性和不可预测性。因此,投资者在参与铜市交易时应保持谨慎态度,密切关注市场动态和政策变化。

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【锂电早报】全固态电池预计2027年装车!2030年实现量产
2025-02-26

【锂电早报】全固态电池预计2027年装车!2030年实现量产

  锂行业要闻  【中国电动汽车百人会相关负责人:全固态电池预计2027年开始装车】  中国电动汽车百人会相关负责人2月25日在北京表示,在新能源汽车领域,预计到2027年全固态电池开始装车,预计到2030年可以实现量产化应用。相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池,固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。2024年是中国全固态电池的里程碑年份,2024年下半年以来,中国申请的全固态电池专利快速增长,是日本的三倍。同时,国内主要汽车电池企业都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线,目标是实现车用电池比能量每公斤400瓦时。专家预计,全固态电池的产业化开始时间是2027年—2028年,2030年是完全可以实现量产的。  【奇瑞汽车将在马来西亚雪州设立奇瑞智能汽车工业园】  奇瑞汽车宣布在马来西亚雪州的高科技汽车城设立奇瑞智能汽车工业园,将于2026年完工。据悉,奇瑞智能汽车工业园占地200英亩(约81公顷),在落成后的初始产能为每年10万辆,但将预留空间并计划未来拓展到30万辆,剩余的其它土地将可供零件供应商使用,也可被用来作为建设训练中心以及研发中心等用途。此外,报道称,奇瑞在马来西亚已经拥有一座汽车组装厂,负责生产当地在售的Jaecoo J7和Omoda C9。  【机构:2025年新能源车在中国新车市场的占比达50%】  根据TrendForce集邦咨询新预估,2025年全球新车市场销量为9060万辆,年成长率2.4%。其中,中国以29%的占比较高,美国18%居次,西欧地区为15%。该机构预估,2025年新能源车在中国新车市场的占比达50%。  【三部门:开展县域充换电设施补短板试点工作】  为加快补齐农村地区公共充换电设施短板,进一步释放新能源汽车消费潜力,根据财政部、工业和信息化部、交通运输部发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》。文件提出鼓励两个及以上的县联合申报试点,并作为整体共同完成试点任务及考核等相关工作,联合试点县占用一个试点县名额。联合试点县应明确一个牵头县,由牵头县商其他参与县统筹开展试点申报及后续公共充换电设施建设运营、奖励资金分配等工作。具备条件的市辖区可申报联合试点县,并做好与周边省市县的场景联动。试点县所在地级市2024年汽车保有量应不低于25万辆。  【特斯拉1月欧洲销量同比大降45%】  欧洲汽车制造商协会的数据显示,特斯拉1月在欧洲市场销量同比大降45%,而同期欧洲整体电动汽车销量同比大涨37%。这一反差凸显特斯拉正面临产品竞争力和品牌形象的双重挑战。特斯拉首 席执行官埃隆·马斯克的高调政治介入被视为拖累该公司销量的关键因素。  以上资讯由长江有色金属网整理发布。

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东力公司受邀参加日立能源(中国)供应商温室气体管理评估项目启动会
2024-12-16

东力公司受邀参加日立能源(中国)供应商温室气体管理评估项目启动会

  近日,日立能源(中国)供应商温室气体管理评估项目启动会在北京举行。东力公司作为日立能源全球供应链合作伙伴受邀参加。  10家企业近40位来自日立能源领域的专家、客户、合作伙伴和行业组织代表参会。本次活动通过启动仪式、专 业讲座等环节,围绕在绿色建筑、清洁能源、数字化转型等领域前沿话题,从多个维度分享洞见,探讨实现低碳变革、推动能源变革的新路径。  近年来,我国能源转型升级驶入“快车道”,从风力发电到光伏电板再到氢能供应,能源供给结构持续优化,数智化水平不断提高,为高质量发展注入绿色新动能。日立集团将进一步加快与中国当地合作伙伴及客户的合作,以“数字、绿色、低碳、创新”为驱动力,拓展社会创新事业,通过数据和技术实现可持续发展社会。  东力公司紧跟时代步伐,聚焦绿色、低碳、可持续发展的重大技术需求,围绕清洁能源、生产监测、低碳节能等重 点领域发展,建成了数字化低碳制造基地,为推动绿色发展、可持续发展做出了积极努力。  在未来的发展中,东力公司将通过光伏发电、优化生产流程、采用先进的技术手段、工艺方案等提高生产效率,降低生产周期,提升产能利用率,确保温室气体项目在长期运营中对环境产生的不可逆影响较小化,并确保温室气体项目能够快速响应市场需求变化。同时,以此为契机,加强与日立能源的合作交流,共同为中国的社会发展及产业升级做出更大贡献。

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